QUADRO XV
MARCAS TRANSVERSAIS
MARCAS ORIENTADORAS DE SENTIDOS DE TRÂNSITO
Linha de paragem obrigatória
P1
Consiste numa linha transversal contínua e indica o local de paragem obrigatória imposta por outro meio de sinalização. Esta linha pode ser reforçada pela inscrição "STOP" no pavimento quando a paragem seja imposta por sinalização vertical. A linha deve ter 30cm e 50 cm de largura dentro e fora das localidades, respectivamente.
Linha de paragem com "STOP"
P2
Consiste numa linha transversal contínua e indica o local de paragem obrigatória imposta por outro meio de sinalização. Esta linha pode ser reforçada pela inscrição "STOP" no pavimento quando a paragem seja imposta por sinalização vertical. A linha deve ter 30cm e 50 cm de largura dentro e fora das localidades, respectivamente.
Linha de cedência de prioridade
P3
Consiste numa linha transversal descontínua e indica o local da eventual paragem, quando a sinalização vertical imponha ao condutor a cedência de prioridade. Esta linha pode ser reforçada pela marca no pavimento do símbolo constituído por um triângulo com a base paralela a mesma. A linha deve ter 20cm e 30cm dentro e fora das localidades, respectivamente.
Linha de cedência de prioridade com símbolo triangular
P4
Consiste numa linha transversal descontínua e indica o local da eventual paragem, quando a sinalização vertical imponha ao condutor a cedência de prioridade. Esta linha pode ser reforçada pela marca no pavimento do símbolo constituído por um triângulo com a base paralela a mesma. A linha deve ter 20cm e 30cm dentro e fora das localidades, respectivamente.
Passagem para ciclistas
P5
É constituída por quadrados ou paralelogramos e indica o local por onde os ciclistas devem fazer a travessia da faixa de rodagem. Cada rectângulo terá 30 cm de lado e deve distanciar-se do outro em 90cm.
Passagem para peões
P6
É constituída por barras longitudinais paralelas ao eixo da via, com um comprimento que varia entre 2,40 m a 3 m com largura de 60cm alternadas por intervalos regulares de 60cm, ou por duas linhas transversais contínuas de 20 a 30 cm de largura cada. Estas linhas indicam o local por onde os peões devem efectuar a travessia na faixa de rodagem.
Passagem para peões
P7
É constituída por barras longitudinais paralelas ao eixo da via, com um comprimento que varia entre 2,40 m a 3 m com largura de 60cm alternadas por intervalos regulares de 60cm, ou por duas linhas transversais contínuas de 20 a 30 cm de largura cada. Estas linhas indicam o local por onde os peões devem efectuar a travessia na faixa de rodagem.
Setas de pré-sinalização de desvio
P8
Orientam os sentidos de trânsito na proximidade de cruzamentos ou entroncamentos e significam, quando apostas em vias de trânsito delimitadas por linhas contínuas, a obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos sentidos por elas apontados. Terão entre 250cm a 750cm de comprimento, de acordo com as velocidades máximas autorizadas na via.
Aproximação de local perigoso
P9
São de orientação oblíqua ao eixo da via e repetidas, indicando a conveniência de passar para a via de trânsito que elas apontam, ou mesmo a obrigatoriedade de o fazer em consequência de outra sinalização. Terão entre 250cm a 750cm de comprimento, de acordo com as velocidades máximas autorizadas na via.
Fim da faixa de uso exclusivo
P10
Indicação de que a faixa de uso exclusivo deixa de o ser.
Seta de informação
P11
Informa que a via ou faixa é de sentido único.
Seta de bifurcação da via
P12
Indica que a via vai-se bifurcar e os condutores podem usar qualquer uma das duas vias.